MarieCurieVN
Member
(Hình minh họa)
Sự đi lại của xe tăng là dựa vào xích, trọng lượng của xích chiếm khoảng 1/5 toàn trọng lượng của xe tăng, xích của chiếc xe tăng chủ chiến cỡ lớn nặng khoảng 8 - 10 tấn. Bạn đừng coi thường xích nặng như vậy, kỳ thực, những hoạt động của nó rất linh hoạt, giống như con người có thể tự do chuyển động linh hoạt bên phải, bên trái và phía sau.Điều khiến cho mọi người thấy kinh ngạc và khó hiểu là xe tăng thậm chí có thể chuyển hướng trên địa hình bằng phẳng. Sự chuyển hướng của xe tăng thông qua cơ cấu chuyển hướng chuyên môn. Cơ cấu chuyển hướng này có thể làm cho xích của hai bên có tốc độ chuyển động không giống nhau, trên xe sẽ có thể sinh ra một lực đẩy để rẽ quẹo. Xích bên nào chuyển động với vận tốc chậm thì xe sẽ chuyển sang bên đó. Nếu trong khi chiến đấu cần địa hình bằng phẳng, nó căn bản không cần một bán kính rẽ thông thường, chỉ cần xích của 2 bên đồng thời chạy nhanh, làm cho một xích chuyển động về phía trước, xích còn lại chuyển động về phía sau, giữa khoảnh khắc đó, thì đã hoàn thành sự chuyển hướng trên địa hình bằng phẳng, lấy trục đứng của thân xe làm trung tâm. Mức độ linh hoạt của nó như con quay lớn xoay tròn, có thể tùy tiện sắp đặt. Sự chuyển hướng trên địa hình bằng phẳng của xe tăng là một tính năng đặc biệt để vận tốc của nó ngang với tàu chiến. Lúc tấn công mục tiêu nó đã cung cấp cho sự tiện lợi rất lớn.