Boom
Active Member
Cậu chủ của em Si trong hình có nick là Min (tên thật Nguyễn Tiến Minh sinh năm 87), sinh viên Gernetic Bách Khoa và đang làm designer tại Vietbusiness. Vì thế, Min khá nổi với khả năng đì zai ảnh ọt. Ngoài ra, anh chàng nổi bởi khả năng “chơi” – chơi rất sành.
Min “phải lòng” xe cổ cũng được 3 năm rồi, em đầu tiên là Vespa Sprint và bây giờ đến Si (con xe này Min chơi từ đầu tháng 2). “Date”của Si không cổ lắm nhưng kiểu cách... rất chi là cổ điển và ở Hà Nội thì “tớ chưa gặp ai đi con xe giống của tớ cả” – Min khoe.
Lướt phố với Si và một tên bạn.
Si là một chiếc xe xếp vào loại hiếm nên cũng rất may cho Min là người sở hữu nó trước cậu chính là bố của cậu. Ngày xưa bố Min cũng “chơi lắm” nên đã “cưới” em nó về và bây giờ thì anh chàng đã xin xỏ được nó.
Cứ khi nào rảnh là cậu mang xe ra lau chùi, từng cm vỏ xe, từng con ốc và sướng rưng rức khi nhìn con xe bóng loáng và đôi khi còn lẩm bẩm như vỗ về một cô nàng đáng yêu: “Yêu mày lắm, Si!”.
“Con xe của tớ được làm người mẫu ảnh nhiều lắm” – Min phấn khích nói. Cho tới bây giờ thì không thể tính nổi số lần bạn bè, người quen và cả người không quen xin được chụp hình với em Si của Min. Anh chàng còn post cả một lô xích xông ảnh của bạn bè mình bên cạnh em Si “cá tính”. Kiểu dáng Si được Min miêu tả “ngoan hiền, dễ thương, duyên, tinh tế”.
Khi bạn đi một chiếc xe lạ lạ mắt, chẳng có gì ngạc nhiên khi có nhiều người tò mò: họ phóng lên, đi song song với bạn và hỏi về con xe, từ những cô gái xinh đẹp hỏi về chiếc xe ngộ nghĩnh cho đến những “bô lão” tóc điểm hoa râm thích kiểu xe hoài cổ. Nói là “chảnh” vậy thôi nhưng lúc nào Min cũng phấn khích về cái xe của mình, “chuyện… ai chẳng tự hào khi có một cái xe như thế”.
Si của Min “zin” từ đầu đến chân. “Cái xe nó lạ sẵn rồi, chất sẵn rồi nên tớ chẳng muốn đụng gì vào nó nữa. Thêm cái cặp da logo Playboy “made in phố Hà Trung” cho nó nhắng – 80k.”
Cá tính và biết đam mê, đấy chẳng phải là những điều đặc trưng nhất của những người trẻ? Chỉ cần bạn thích, bạn có thể trở nên đặc biệt!!!
Min trông rất xì tai với mái tóc xù.
Min “phải lòng” xe cổ cũng được 3 năm rồi, em đầu tiên là Vespa Sprint và bây giờ đến Si (con xe này Min chơi từ đầu tháng 2). “Date”của Si không cổ lắm nhưng kiểu cách... rất chi là cổ điển và ở Hà Nội thì “tớ chưa gặp ai đi con xe giống của tớ cả” – Min khoe.
Lướt phố với Si và một tên bạn.
Piagio Si cùng với Ciao, Bravo được nhập vào Việt Nam năm 1997 với số lượng rất ít, động cơ 2 kì 50cc với max speed 60km/h, tiêu thụ nhiên liệu khá tiết kiệm với khoảng 1 lít xăng/70km. Đi chiếc xe này trong nội thành rất tuyệt, xe 2 kì nên tiếng nghe giòn và “vít”, đặc trưng dòng Piaggio. Si là một chiếc xe xếp vào loại hiếm nên cũng rất may cho Min là người sở hữu nó trước cậu chính là bố của cậu. Ngày xưa bố Min cũng “chơi lắm” nên đã “cưới” em nó về và bây giờ thì anh chàng đã xin xỏ được nó.
Cứ khi nào rảnh là cậu mang xe ra lau chùi, từng cm vỏ xe, từng con ốc và sướng rưng rức khi nhìn con xe bóng loáng và đôi khi còn lẩm bẩm như vỗ về một cô nàng đáng yêu: “Yêu mày lắm, Si!”.
Trông có kém cạnh đâu. Lại còn hơn đứt về khoản "độc"
Giá của nó tại thời điểm mới nhập tại HN là 11 triệu, tới bây giờ xe cũ đi nhưng giá vẫn chẳng giảm bao nhiêu… “Con xe của tớ được làm người mẫu ảnh nhiều lắm” – Min phấn khích nói. Cho tới bây giờ thì không thể tính nổi số lần bạn bè, người quen và cả người không quen xin được chụp hình với em Si của Min. Anh chàng còn post cả một lô xích xông ảnh của bạn bè mình bên cạnh em Si “cá tính”. Kiểu dáng Si được Min miêu tả “ngoan hiền, dễ thương, duyên, tinh tế”.
Si của Min “zin” từ đầu đến chân. “Cái xe nó lạ sẵn rồi, chất sẵn rồi nên tớ chẳng muốn đụng gì vào nó nữa. Thêm cái cặp da logo Playboy “made in phố Hà Trung” cho nó nhắng – 80k.”
Cá tính và biết đam mê, đấy chẳng phải là những điều đặc trưng nhất của những người trẻ? Chỉ cần bạn thích, bạn có thể trở nên đặc biệt!!!